Inde - une gare hantée réouvre après 42 ans

En Septembre 2010, l'Express Ranchi-Hatia est entré en gare de Begunkodor, au Bengale occidental, pour la première fois depuis 42 ans.

Le train a été accueilli avec les honneurs, dans la joie et la bonne humeur ! 

Danseurs, touristes, et locaux s'étaient réunis pour fêter l'arrivée en gare de l'express.

Pourquoi une telle célébration ?

Tout simplement, parce que la station était hantée par un fantôme visible uniquement par les personnes très malades et moribondes.

Depuis 1967, les cheminots ont apporté plusieurs témoignages qui allaient tous dans le même sens : un fantôme vêtu d'un sari blanc avait élu domicile dans la gare (son territoire s'étendait aux alentours )

Plus les autorités locales niaient cette histoire et tentaient de la décrédibiliser, plus la population croyait à la véracité des témoignages ! Depuis 1967, la station était donc hantée.

Les employés des chemins de fer refusaient d'y travailler, prétendant qu'ils craignaient pour leur vie ; la gare a dû être fermée.

La légende de la Dame en blanc

En 1962, alors que la gare venait d'être inaugurée, une jeune femme traversa la voie ferrée, en pleine nuit : elle fut tuée sur le coup.

Pourquoi a-t-elle traversé les voies si tard dans la nuit noire et obscure ? Devait-elle rencontrer un amant secret ?  

En 1967, les travailleurs ont commencé à voir un fantôme dans un sari blanc autour de la gare ; le fantôme errait le long des quais et traversait les voies. Un des travailleurs est mort quelques jours après une telle observation : la Dame en blanc fut, pour lui, un mauvais présage.

Certains affirment que la dame a intentionnellement causé la mort de travailleurs des chemins de fer afin de se venger sur le conducteur de train qui l'avait tuée cinq ans plus tôt.

"Ghost Killer" ou travailleurs paresseux ?

Le Ministre indien des chemins de fer,Mamta Benerji, affirme qu'il n'y a jamais eu de fantôme.

Mamta Benerji déclare qu'elle ne croit pas aux fantômes et que l'histoire avait été inventée par des "employés paresseux" qui devaient se rendre, chaque jour de travail, du quartier général de Purulia à Begunkodor, située à une distance de 26 miles (43 kilomètres).

Après l'abandon de la gare, les membres de tribus locales et les villageois devaient faire plusieurs miles avant de trouver un transport public. Dans une région où l'on travaille essentiellement le tabac à rouler, activité qui provoque de nombreuses maladies telles que la tuberculose, de nombreux malades ne pouvaient plus se rendre à l'hôpital (certains en sont, d'ailleurs morts).

En 2009, Mamta Benerji a réussi à faire réouvrir cette station Le fantôme en sari blanc n'est pas encore venu visiter la nouvelle gare...

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